Les ministres de plusieurs pays européens rétifs à la fin de la vente des véhicules à moteur thermique en 2035 et inquiets du projet de norme automobile antipollution Euro 7, en cours de négociations,…
Les ministres de plusieurs pays européens rétifs à la fin de la vente des véhicules à moteur thermique en 2035 et inquiets du projet de norme automobile antipollution Euro 7, en cours de négociations, se réunissent ce lundi à Strasbourg. La semaine dernière, l'Allemagne a bloqué un vote des vingt-sept États membres en ce sens.
Et c'est d'ailleurs comme cela qu'il faut traduire la volte-face de Berlin sur le vote de la semaine dernière. Un revirement qui amène un autre sujet autour de la table : celui de la motorisation 100% électrique pour les véhicules après 2035. C'était un objectif visé par la Commission européenne, une mesure cruciale du plan Climat européen pour atteindre la neutralité carbone en 2050.
et la généralisation de l'électrique, et ce, alors que les vingt-sept États membres auraient dû voter mardi dernier pour entériner cette décision. Le vote de ce qui devait être une formalité a donc dû être reporté.
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