Le Liban, entre défaillance et résilience : la crise des transports, symbole du délitement de l’Etat Qui imaginerait à Beyrouth, près du port sinistré, la présence d’une cinquantaine de bus RATP fantômes ? Cette flotte parisienne existe pourtant bien.
SÉRIE. Le 4 août 2020, une double explosion au port de Beyrouth faisait 215 morts et 6 500 blessés. Depuis, le Liban poursuit sa chute vertigineuse.explore un Etat en décomposition et raconte comment la société civile tente de reconstruire le pays., la présence d’une cinquantaine de bus RATP fantômes, soigneusement alignés au milieu d’un parc désert ? Cette flotte parisienne existe pourtant bien.
Sur la route qui jouxte le parc des bus, Muhammad, 26 ans, file à toute allure sur un vieux scooter rapiécé dont une partie du carénage tient à l’aide de ruban adhésif. Débardeur serré, casque maladroitement posé sur la tête, Muhammad travaille comme chauffeur-moto pour la plateforme de VTC Bolt, é