LA REVANCHE DES VILLES MOYENNES (3/6) Cet été, Les Echos se penchent sur le retour en grâce de six « villes à taille humaine » disséminées sur le territoire français. C'est le cas du Creusot, en Saône-et-Loire, qui, depuis quelques années, retrouve sa place de pépite de l'industrie, dans des secteurs comme le nucléaire, le ferroviaire et l'acier.
Publié le 21 août 2023 à 11:00a été façonnée, tout au long de son histoire, par de grands noms de l'industrie comme la dynastie Schneider, qui a grandement participé à la construction de la ville. Un âge d'or qui a duré plus de cent ans, avant que la cité bourguignonne ne subisse les conséquences de la désindustrialisation, comme de nombreuses autres villes de l'est de la France.
Mais depuis quelques années, les investissements pleuvent dans les usines creusotines. Début 2023, Industeel a par exemple investi 52 millions d'euros pour créer une coulée d'acier verticale ; Alstom, qui emploie 750 personnes au Creusot, a décidé d'ouvrir 70 nouveaux postes ; et va débourser 100 millions d'euros pour relocaliser la fabrication des internes de cuves de réacteurs nucléaires, jusqu'alors sous-traitées en Europe de l'Est.Cette dynamique industrielle commence à avoir des effets palpables sur la démographie. Depuis cinq ans, le solde migratoire du Creusot est positif d'environ 50 personnes.
Il n'empêche, la ville gagne en attractivité. Les emplois proposés par les industries locales intéressent de plus en plus de profils qui ne viennent pas de la région. « Quand on interroge les nouveaux habitants, ils nous disent que nos deux atouts principaux sont la gare TGV et . Le télétravail a aussi encouragé certaines personnes à passer le cap », confie David Marti, maire du Creusot et président de la Communauté de communes Creusot Montceau.
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