Le grand rival de Tesla a présenté au Salon de Shanghai son nouveau modèle d'entrée de gamme, la Seagull, une citadine à un prix qui annonce des lendemains difficiles pour les marques occidentales.
sur lesquels leurs concurrents européens seront incapables de s'aligner si ces voitures sont un jour exportées en Europe.à Shanghai.
Initialement spécialisé dans les batteries, le constructeur basé à Shenzhen s'est lancé dans l'automobile en 2003, mais ses ventes ont enclenché la surmultipliée depuis deux ans, avec 1,86 million de voitures électrifiées écoulées en 2022, dont la moitié en 100 % électrique. Et les compteurs devraient encore s'emballer avec la Seagull.
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