Latam salió en defensa de Aerocivil después de 'demora' en unión Avianca y Viva Air ✈️👉
sí ha actuado con celeridad: “Que la autoridad la revise en un plazo de 8 a 9 meses es muy razonable, una transacción de este tipo en Estados Unidos o Europa toma dos o tres años. La compra de Spirit por parte de Jet Blue se anunció con seis meses de antelación y todavía está en estudio. Creo que los tiempos han sido adecuados dado la complejidad y el impacto que tiene esta transacción para el mercado”, argumentó.
La Aerocivil consideró, por ejemplo, que no resulta conveniente como lo solicitó Ultra Air mantener disponible una serie de slots por diez años, tratándose de un bien escaso que es esencial para la prestación de los servicios de transporte. Así mismo, la Aerocivil respondió que pese a que los slots que Viva devolvería no son pares , en el global de slots disponibles sí se creará un balance que permitirá a los demás agentes del mercado acceder a pares de slots.
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