El candidato a la alcaldía de Bogotá Carlos Fernando Galán conversó con Noticias Caracol sobre sus planes para la movilidad de la capital en caso de ganar las próximas elecciones. Transmilenio, Metro y pico y placa, los temas claves de la discusión.
Desde la 72 con Caracas, uno de los puntos vitales de la movilidad de Bogotá,
Carlos Fernando Galán, candidato a la Alcaldía de la capital colombiana, conversó con Noticias Caracol sobre su visión del transporte, el pico y placa y otros temas claves que atraviesan a la ciudadLas propuestas de Rodrigo Lara en materia de movilidad: “Paro el Transmilenio verde de la Séptima”Este es un punto clave en cuánto al tema de movilidad, por su relación con la línea 1 del metro de Bogotá. Cuéntenos su posición al respecto.
La apuesta mía es que ese metro que está contratado, que es la línea elevada, se haga como está contratado. No lo cambiemos y garanticemos que lo que ya tiene un 20% de avance, inclusive un poco más, llegue a buen puerto. Bogotá no se puede permitir echar atrás ese proyecto, replantearlo, cambiarlo, porque eso es generar demoras, costos adicionales y demandas.Carlos Fernando Galán:El plan de choque incluye mejorar la utilización que hacemos de la semaforización de Bogotá, tener gerencia en vía, particularmente de las principales.Gerencia es un equipo dedicado a que la vía se mueva. A detectar y poner multas cuando la gente se para donde no debe pararse.
Yo creo que es un error pelear contra las motos. Hay que trabajar por ellos, porque cumplan normas, así como los carros.No. Creo que es un error hacerlo y no lo vamos a hacer.
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