Trains : la SNCF va ouvrir trois nouvelles lignes Ouigo, plus lentes et moins chères
a fait voyager 1,3 million de passagers sur ces lignes. Il faut dire que le prix est imbattable : un tarif fixe de 10 à 49 euros par trajet et de 5 à 8 euros par enfant.Autre argument de ces lignes : les arrêts intermédiaires dans des petites gares qui en temps normal ne sont pas desservies pas les trains à grandes vitesses. Il sera par exemple possible de faire des tronçons comme Massy-Angers ou Melun-Mâcon.
Deux voyages par jour seront proposés, voire un selon le calendrier, au départ des gares de Bercy ou d’Austerlitz. La ligne de Bordeaux passera notamment par Orléans, Tours, Poitiers, et Angoulême, tandis que le train en direction de la capitale de la Bretagne desservira Massy, Versailles, Chartres, Le Mans puis Laval, soit un parcours d’environ 4 heures selon les trains.
Les passagers prendront place à bord d’un train avec locomotive séparée et neuf voitures Corail d’ancienne génération pouvant transporter 720 personnes, sans première classe et avec un service réduit au minimum. Concernant la ligne Paris-Bruxelles, dont le départ se fera gare du Nord, cinq allers-retours quotidiens devraient être effectués. La SNCF travaillera en collaboration avec le service ferroviaire belge, SNCB. Les trains qui auront 600 à 700 sièges desserviront les gares de Creil, Aulnoye et Mons en Belgique. Il faudra compter trois heures de voyage.Vous avez refusé les cookies associés aux contenus issus de tiers en vous abonnant.
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