Après un début de journée très calme, seulement marqué par la visite du Président de la République Emmanuel Macron, le tableau des commandes vient de se remplir d'un seul coup : la compagnie indienne Indigo commande 500 A320 NEO à Airbus. Avec un seul contrat, le constructeur prend une sacrée avance au tableau des commandes en attendant la réponse de Boeing.
Ca y est, le salon du Bourget est enfin lancé. Indigo vient de frapper un grand coup en posant la première méga-commande sur la table. Certes, ce n'est pas une surprise car elle était fortement attendue, mais c'est du lourd : la compagnie low-cost indienne fait l'acquisition ferme de pas moins de 500 appareils de la famille A320 NEO auprès d'Airbus.
La compagnie indienne, dirigée par l'ancien patron de KLM, Pieter Elbers, doit aussi s'engager pour 25 long-courriers 787 ou A350. Croissance vertigineuse Avec cette commande, Indigo pourrait potentiellement voir sa flotte dépasser la barre des 1.000 avions de nouvelle génération et même au-delà. Elle a déjà passé des contrats à Airbus pour 340 exemplaires d'A320 NEO et 390 d'A321 NEO. Avec ces 500 appareils de plus, cela donne un total de 1.230 avions sans compter les futurs long-courriers.
Pour l'instant, Indigo est encore loin de ces chiffres. Elle n'a reçu pour l'instant que 168 A320 NEO et 85 A321 NEO. Elle exploite également encore une vingtaine d'A320 de première génération, mais qui sont appelés à sortir du service. Pour absorber cette croissance, Pieter Elbers mise sur la taille et la jeunesse de la population indienne, avec 732 millions de jeunes en Inde contre 528 millions en Chine. Il entend aussi profiter d'une offre locale encore faible. Lors de l'assemblée générale de IATA, il a rappelé que l'Inde ne comptait que 0,5 avion par million d'habitants, contre 3,1 en Chine, 15 dans l'Union européenne et 30 aux Etats-Unis.
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