ENTRETIEN - «La désindustrialisation a bien été une décision idéologique» (Anne-Sophie Alsif, économiste) Sur le modèle de l'IRA de Biden, l'économiste appelle le gouvernement français à débloquer des subventions simples et rapides pour les industriels
LA TRIBUNE - Emmanuel Macron a prévenu hier que le bonus automobile serait à l'avenir conditionné à des critères écologiques. Objectif, tenir compte de « l'empreinte carbone de la production du véhicule ». En quoi cette mesure peut-elle soutenir la réindustrialisation française ?
Pour respecter en façade ces règles, vous pouvez également faire du protectionnisme non-tarifaire, en imposant des normes aux produits importés. Le principe d'un écolabel pour percevoir des aides d'Etat à l'achat d'un véhicule revient à prendre en compte le bilan carbone des véhicules achetés, donc à favoriser les voitures produites localement en Europe ou en France, avec des lois environnementales strictes.
Lire aussiVoitures électriques : comment la France va protéger son industrie face à la Chine et aux Etats-Unis Il est d'abord nécessaire de débloquer des subventions industrielles et surtout de les conditionner à l'achat de produits faits localement, à la manière de ce qu'exigent les Etats-Unis. Les aides publiques doivent, en outre, être simples et rapides à toucher, sur le modèle du crédit d'impôt de l'IRA.
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