La Casa Grande Caribe necesita más y mejores obras de infraestructura

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Cerrar las brechas sociales y económicas del Caribe, producto del déficit de Estado central, pero también de los territoriales, exige cambiar el paradigma actual de dependencia por un liderazgo estratégico que asuma decisiones propias con voluntad. Lo indicaba el rector Meisel y no ha sido el único con esta visión. Pero aún en la Costa seguimos sin dar los pasos que nos comprometan a tomar las riendas de nuestro destino.

Pensar en cómo acelerar el desarrollo y la transformación social de la región Caribe demanda un enfoque razonable y provechoso que responda a la manifiesta escasez de recursos de los presupuestos gubernamentales, desde el de la Nación hasta los locales.

Repasar determinantes presentes, como la falta de infraestructura, el rezago social y la pobreza energética, entre otros, que sitúan a la Costa, con un 21,4 %, a la cabeza del listado de regiones con mayor incidencia en el Índice de Pobreza Multidimensional del Dane, en 2022, fue uno de los puntos de partida de este plan que ha apostado por construir, de la mano de comunidades, la hoja de ruta más viable de proyectos estratégicos que los departamentos requieren con...

Citando datos del plan, que adicionalmente contempla el costo estimado de cada uno de los proyectos, en el caso de La Guajira, por ejemplo, las inversiones para garantizar cobertura de acueducto y saneamiento básico, en los próximos 8 años, ascenderían a $1.9 billones, mientras que en Córdoba cerrar las brechas del alcantarillado rural costaría $1,1 billones.

Capítulo aparte merece el Tren del Caribe, avaluado en 3.600 millones de dólares, que a juicio de los expertos es inviable.

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