Elle revient chaque été depuis 1930 dans les roues des athlètes du Tour de France pour égayer les villes qu'il traverse. Dans « La Story », le podcast d'actualité des « Echos », Pierrick Fay et ses invités détaillent les enjeux économiques de l...
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C'est un cortège coloré qui fait désormais partie du paysage estival français. La caravane du Tour de France passe depuis 1930 dans les villes que traverse la célèbre compétition cycliste. Côté public elle est attendue comme une attraction, en marge du passage des athlètes. Beaucoup ne viennent même que pour elle, avec son défilé spectaculaire qui dure une bonne trentaine de minutes.
Spectacle en soi avec ses 150 véhicules qui s'étendent sur une dizaine de kilomètres, la caravane est apparue la première fois en 1930. Le directeur du Tour de France d'alors en a l'idée pour doper les revenus. Pour y participer, il faut être partenaire du Tour. Les montants de la contribution sont tenus secrets mais
. Les retombées, avec une telle couverture marketing du territoire, sont conséquentes. La visibilité et les « goodies » que l'on fait pleuvoir sur la foule, ça marche toujours. Mais, attention ! Plus n'importe lesquels.Le cahier des charges de la caravane est strict. Le Tour se veut désormais durable. Ses véhicules sont hybrides ou électriques.
. Sons : Ina, « On a volé la cuisse de Jupiter » , BFM TV, « Vos gueules, les mouettes ! » , Cochonou, Eurosport
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