La hausse des prix a ralenti légèrement plus qu'attendu. Comme l'inflation reste supérieure à sa cible, la Fed a préparé les esprits à une nouvelle hausse des taux fin juillet. Les investisseurs espèrent à présent que cela sera la dernière.
Symbole de la poussée inflationniste aux Etats-Unis, les prix des voitures d'occasion ont finalement baissé en juin, après deux mois de hausse. On commence à voir la terre depuis le navire. En juin aux Etats-Unis, l'inflation est retombée à 3 % en rythme annuel, contre 4 % fin mai et jusqu'à 9 % il y a un an. Elle s'est établie au plus bas depuis mars 2021.
le 26 juillet, et peut-être même une deuxième le mois suivant. « Ces chiffres peuvent réjouir la Fed, mais il est peu probable qu'ils la convainquent de renoncer à une hausse en juillet », note Christophe Boucher d'ABN Amro IM.Sur les marchés, on veut croire que la prochaine hausse sera aussi la dernière. C'est donc l'optimisme qui dominait mercredi.
Le cap de 3 % d'inflation a été atteint « alors que le chômage reste proche de son plus bas », s'est pour sa part félicité le président Joe Biden dans un communiqué, en soulignant que « les salaires réels pour le travailleur américain moyen sont maintenant plus élevés qu'avant la pandémie, avec les gains les plus élevés pour les plus bas revenus ».
Il y a eu des signes avant-coureurs de l'amélioration ces dernières semaines. Les Américains attendaient moins d'inflation, et l'on sait que les mouvements des attentes - les « ancrages » - nourrissent l'évolution des prix. Les prix des voitures et des utilitaires d'occasion ont commencé à flancher, alors qu'ils avaient grimpé entre avril et juin, avec le report des achats de véhicules neufs vers l'occasion.
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