« L’équivalent d’un réacteur nucléaire en panneaux solaires » : tout savoir sur ce nouveau projet de la SNCF
». C’est par cette phrase limpide que débute le
Dans la pratique, la SNCF compte déployer 1 000 hectares de panneaux photovoltaïques d’ici à 2030. Ce qui permettrait à l’entreprise ferroviaire de totaliser une puissance en pic cumulée de 1000 MWc.
permettront de financier les travaux nécessaires à l’entretien et à la modernisation des infrastructures ferroviairesréduire sa consommation sur le réseau électrique nationalUn réacteur nucléaire, vraiment ? Dans tous les cas, la SNCF va dans la bonne direction, en décarbonant encore plus le transport ferroviaire, grâce à l’énergie solaire., en revendant une partie de son énergie «Dans la pratique, la SNCF va lancer les travaux dès cette année, avec une trentaine de sites sous différentes formes : centrales au sol, toitures de bâtiments et ombrières de parking.
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