Der KfW-Zuschuss 442 „Solarstrom für Elektroautos“ umfasst den Kauf und Anschluss von Ladestation, PhotovoltaikAnlage und Solarstromspeicher, hier werden
bis zu 10.200 Euro bezuschusst. Wichtig ist, dass nur alle drei Komponenten zusammen gefördert werden – ist zum Beispiel bereits eine PV-Anlage auf dem Hausdach montiert, können Wallbox und Heimspeicher nicht separat gefördert werden. Alle Details zu dem Programm haben wirAllerdings weist die KfW selbst darauf hin, dass sich „noch kurzfristige Anpassungen in den Anforderungen ergeben“ können.
Wann genau die Antragstellung geöffnet wird, ist noch nicht bekannt – es ist nur von „im Laufe des Vormittags“ die Rede. Mit den 500 Millionen Euro können mindestens 49.000 Anlagen in Eigenheimen gefördert werden – wenn jeweils die maximale Fördersumme abgerufen wird. Liegt die Förderung unter den 10.200 Euro , könnten es einige Anlagen mehr sein.
Aus diesem Grund hat die Verbraucherzentrale Bundesverband das Vorhaben als unsozial kritisiert. „Von dem neuen Förderprogramm profitieren nur Eigentümer von selbst genutzten Wohngebäuden – also genau diejenigen, die eher mehr verdienen und bereits von anderen Förderungen profitiert haben, zum Beispiel von der E-Autokaufprämie“, sagte Verbraucherschützer Gregor Kolbe. „Die Förderung ist somit alles andere als sozial.
Dass die KfW-Förderung 442 ein potenziell guter Absatzkanal, aber auch ein Bereich mit hohem Beratungsbedarf ist, haben auch einige Hersteller erkannt. Das Unternehmen GreenAkku hat ein „Solarstrompaket“ angekündigt, und eine Taskforce gebildet, um Interessenten schnell alle Antrags- und Angebotsunterlagen zur Planung, Genehmigung und Montage der neuen Solarstromanlage für E-Autos bereitzustellen.
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