Senatsverkehrsverwaltung hat Parkraum in der Berliner Innenstadt erfassen lassen. Das zeigt auch: Lademöglichkeiten sind begrenzt.
-Rings, wie viele Lieferzonen existieren und auf wie vielen Stellplätzen können Elektrofahrzeuge geladen werden? All diese Fragen werden nun mit einerbeantwortet. Bei einem Forschungsprojekt wurde der Straßenraum mithilfe von Scan-Fahrzeugen, also Autos, die über Kameras verfügen, erfasst. Die Ergebnisse werden jetzt in einer Karte „zentimetergenau“ angezeigt, wie es heißt, und dazu mit Informationen zur Parkgebühr oder zeitweisen Parkverboten versehen.
Das Laden von Elektrofahrzeugen ist auf 689 Parkplätzen möglich, diese machen damithat sich in Berlin in den letzten Jahren deutlich verbessert. Das ist ein Verdienst des Berliner Luftreinhalteplans und seiner Maßnahmen - auch der Parkraumbewirtschaftung“, so Schreiner. Mit den neuen Daten solle der Diskurs über das Parken „versachlicht“ werden. „Wir können nun innerhalb weniger Sekunden erfahren, wie viele Parkplätze in einem Kiez existieren.
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