Kenapa RI Mesti Utang Lagi Rp 8 T ke China buat Proyek Kereta Cepat?

Indonesia Berita Berita

Kenapa RI Mesti Utang Lagi Rp 8 T ke China buat Proyek Kereta Cepat?
Indonesia Berita Terbaru,Indonesia Berita utama
  • 📰 detikfinance
  • ⏱ Reading Time:
  • 32 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 16%
  • Publisher: 63%

Kenapa PT KCIC harus menambah utang triliunan rupiah untuk menyelesaikan proyek kereta cepat?

Foto: Algi Febri Sugita/SOPA Images/LightRocket/Getty ImagesPresiden Joko Widodo menyoroti langkah penambahan utang yang dilakukan PT Kereta Cepat Indonesia-China untuk penyelesaianJokowi pun buka suara soal langkah tersebut. Menurutnya, pemerintah akan mendukung transportasi massal. Termasuk juga langkah apapun untuk membuat kereta cepat Jakarta-Bandung bisa beroperasi.

Jumlah itu, lebih besar daripada hitungan China sebelumnya, namun lebih kecil sedikit dari hitungan pihak Indonesia lewat Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan .Pembiayaan bengkak biaya proyek kereta cepat akan ditutup dengan cara menyetor ekuitas tambahan dari konsorsium KCIC. Sisanya, biaya bengkak dipenuhi dari kredit yang didapat dari pihak China Development Bank , maka dari itu Indonesia harus menambah utang lagi ke China.

Dari besaran 75% itu, dibagi lagi porsi Indonesia sebesar 60% sementara China 40%. Dari situ lah angka pinjaman sebesar US$ 550 juta yang diungkapkan Kartika didapatkan.

Berita ini telah kami rangkum agar Anda dapat membacanya dengan cepat. Jika Anda tertarik dengan beritanya, Anda dapat membaca teks lengkapnya di sini. Baca lebih lajut:

detikfinance /  🏆 18. in İD

Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama

Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.

Kemenhub Ungkap Alasan Konsesi KCIC Belum Juga DiperpanjangKemenhub buka-bukaan soal perkembangan permintaan perpanjangan konsesi kereta cepat Jakarta-Bandung dari PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC).
Baca lebih lajut »

KCIC Minta Konsesi Kereta Cepat Jadi 80 Tahun, Kemenhub: Data Belum LengkapKCIC Minta Konsesi Kereta Cepat Jadi 80 Tahun, Kemenhub: Data Belum LengkapPermintaan perpanjangan konsesi PT Kereta Cepat Indonesia-China di proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung belum jelas nasibnya.
Baca lebih lajut »

Minta Masa Konsensi Kereta Cepat Jakarta-Bandung 80 Tahun, KCIC Rayu KemenhubMinta Masa Konsensi Kereta Cepat Jakarta-Bandung 80 Tahun, KCIC Rayu KemenhubPT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan terus berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) soal perpanjangan masa konsesi Kereta Cepat Jakarta-Bandung menjadi 80 tahun.
Baca lebih lajut »

Minta Perpanjangan Konsesi, KCIC Sampaikan Data Pendukung ke Kemenhub |Republika OnlineMinta Perpanjangan Konsesi, KCIC Sampaikan Data Pendukung ke Kemenhub |Republika OnlinePenambahan masa konsesi akan mempertahankan indikator kelayakan investasi.
Baca lebih lajut »

Tambah Konsensi jadi 80 Tahun, KCIC Tunggu Restu KemenhubTambah Konsensi jadi 80 Tahun, KCIC Tunggu Restu KemenhubSejak Agustus 2022, KCIC telah meminta perpanjangan konsesi KCJB menjadi 80 tahun dari sebelumnya 50 tahun ke Kemenhub.
Baca lebih lajut »

KCIC Siapkan Data Perpanjangan Konsesi Kereta Cepat 80 TahunKCIC Siapkan Data Perpanjangan Konsesi Kereta Cepat 80 TahunPT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyiapkan data pendukung proposal perpanjangan konsesi Kereta Cepat Jakarta Bandung hingga 80 tahun.
Baca lebih lajut »



Render Time: 2025-02-27 09:54:00