Der Ducati-Deal für Jorge Lorenzo ist aus vielerlei Gründen verlockend: Er tritt aus Rossis Schatten, erhält eine Traumgage und kann später bei Audi oder Lamborghini Sportwagenrennen fahren.
Sturz im Rennen von Las Termas, Sturz im Warm-up in Texas – gut möglich, dass Jorge Lorenzo in den letzten Wochen durch den Millionendeal mit Ducati abgelenkt war.
Lorenzo löst sich aus der Umklammerung von Valentino Rossi, er will aus dem übergrossen Schatten heraustreten, den der neunfache Weltmeister und 112-fache GP-Sieger wirft. 2015 kämpfte Rossi bis zum Finale in Valencia um den Titel. Lorenzo hatte seine Chance in den ersten drei Rennen verspielt, aber nachher mit vier Siegen in Folge eine grandiose Aufholjagd gezeigt. Und nach dem
Bei der Pressekonferenz in Sepang hätte sich Lorenzo still über die kräftig oder sogar ins Unermessliche gestiegenen WM-Chancen freuen können. Aber stattdessen brach der ganze aufgestaute Frust aus ihm heraus; er forderte die Disqualifikation Rossis und bezeichnete die drei Strafpunkte als zu mildes Urteil.Dieses Benehmen erzürnte die Yamaha-Manager und ärgerte zahlreiche MotoGP-Fans.
Dann setzte sich Rossi am Tag nach dem Valencia-GP auf die Ducati – und landete beim Test abgeschlagen auf Platz 17. Mit der Yamaha hatte er das Rennen tags zuvor als Dritter beendet.Klar, inzwischen ist die Desmosedici wesentlich fahrbarer geworden. Vielleicht wären die Roten mit einem der «Grossen Vier» schon 2016 Titelkandidat.
Die Rückholaktion Rossis durch das Yamaha-Management für 2013 betrachtete Jorge als Misstrauensvotum. Lorenzo half sich mit Eigenlob aus der Patsche, wir kennen das. «Mein Qualifying-Runde war nahe an der Perfektion», urteilt er dann. «Ich bin stolz auf meine Performance.»
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