MotoGP Jonas Folger verliert beim Kurvenspeed und Rausfahren
«Von null auf hundert wieder schnell fahren zu müssen, das funktioniert halt nicht», räumte Jonas Folger ein, der 2022 bei KTM neun Testtage auf der RC16 absolviert hatte und in diesem Jahr in Sepang drei Tage eigentlich nur Funktionstests und «installation laps» über zwei, drei Runden erledigt hat. Dazu kam 2023 ein Jerez-Test.
In welchen Bereichen muss sich Jonas bei den nächsten Rennen steigern? Wo verliert er die meiste Zeit auf die Stammfahrer? «Ich habe mich in Texas auch mit Stefan Bradl über die veränderte Situation in der MotoGP unterhalten», schilderte der MotoGP-Testfahrer aus Schwindegg. «Seit meiner MotoGP-Saison 2017 haben sich die Motorräder stark geändert, sie werden ganz anders gefahren. Die heutige Fahrweise kann man mit 2017 nicht mehr vergleichen. Dementsprechend kann ich auch ganz wenig von meiner Erfahrung aus der Saison 2017 zur Gegenwart mitnehmen und umsetzen.
Hat der MotoGP-Heimkehrer an der GASGAS RC16 auch Schwachstellen gegenüber den Konkurrenz-Bikes ausfindig gemacht? Folger: «Das kann ich momentan ganz schlecht beurteilen, weil ich einfach noch nicht den Speed habe. Da könnten Jack und Brad mehr dazu sagen und ein besseres Urteil abgeben.»
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