Jonas Folger ist erst 25 Jahre alt und will als Stammfahrer zurück in den GP-Sport. In der MotoGP sind alle Türen zu. Doch Kiefer Racing möchte in der Saison 2020 mit Tulovic und Folger antreten.
Jonas Folger hat bei seinem GP-Comeback nach 21 Monaten beim «Gran Premi de Catalunya» in Montmeló als Ersatzfahrer für den entäuschenden und verletzten Malaysier Khairul Idham Pawi die Kalex des Petronas-Sprinta-Team gesteuert und nach dem 19. Startplatz auch im Rennen den respektablen 19. Platz belegt.
Pawi leidet seit dem Jerez-GP an einer Fingerverletzung, seine Rückkehr ins Team ist ungewiss. Schon andere Asiaten wie Fahmi Khairuddin, Azlan Shah, Zaqhwan Zaidi und so weiter haben sich für die Moto2-WM als zu langsam erwiesen. Petronas könnte aber nach der Sommerpause auch den verletzten Pasini zurückholen, der 2019 in Texas schon einen viertem Platz erzielt hat.
Doch die Dorna braucht für die Grand Prix in Deutschland und Österreich und für den TV-Sender ServusTV attraktive deutschsprachige Fahrer. Bisher ist für 2020 nur Marcel Schrötter fix, Öttl und Tulovic haben bisher keine fixen Zusagen. In der Moto3-WM fehlt ein Deutscher, in der MotoGP auch. Als letztjähriger Kalex-Moto2-Testfahrer könnte Folger auch zur Entwicklung der Moto2-KTM einiges beitragen.
«Ich habe Dorna-Sporting-Director Carlos Ezpeleta mitgeteilt, dass ich die Option mit Jonas Folger für die nächste Saison hätte», schildert Jochen Kiefer. «Ich habe mit Jonas beim Barcelona-GP bereits gesprochen. Er könnte sich schon vorstellen, wieder für eine komplette Saison in die Moto2-WM zu kommen. Natürlich muss auch die Finanzierung gesichert werden.
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