MotoGP Jack Miller (KTM): Er hat die Regenrennen im Visier
Beim neuen Triebwerk handelt es sich um eine 1000-ccm-V4-Version mit geänderter Zündfolge, war in Sepang zu hören. Aus diesem Grund kam sogar Motoren-Konstrukteur Ing. Kurt Trieb zum Test nach Malaysia, der die ersten Big-Bang-Triebwerke für den Jerez-GP 2017 startklar gemacht hatte.«Jetzt müssen wir den Rest morgen aussortieren, was eigentlich für Samstagnachmittag auf dem Programm stand», ergänzte der 28-jährige Australier.
«Ich hatte nicht viel Zeit, ein Regen-Setting auszuprobieren. Ich hätte mich gern ein bisschen mehr darum gekümmert», stellte Miller fest. «Denn dieses Motorrad hat sicher ein großes Potenzial im Regen. das hat man schon im letzten Jahr bei den zwei Regen-Siegen von Miguel Oliveira gesehen. Die KTM hat im Nassen einen sehr guten Drive aus den Kurven raus. Das ist im Trockenen eine Schwachstelle, aber im Nassen ist es ein Vorteil.
Regenspezialist Jack Miller kämen ein paar Regenrennen 2023 nicht ungelegen. «Ganz sicher, ganz sicher. Ich sage nicht, dass die andern im Regen nicht Gas gehen. Es gibt auch im Nassen viele Sieganwärter. Die Regenrennen sind etwas, das wir im Auge haben, obwohl wir natürlich bei allen Verhältnissen schnell sein wollen. Wir wollen das in unserem Arsenal haben, dass wir zuschlagen können, wenn es am Sonntag um 14 Uhr regnet.
Eine Tatsache störte Jack Miller beim Blick auf die Ergebnisliste von Day 2. «Klar, ich wäre heute lieber auf der Ergebnisliste weiter vorne gewesen. Aber vielleicht klappt es morgen.»3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145
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