A TAP pediu insolvência já há dois anos, em 2021, e agora, com a discussão da entrada do novo acionista maioritário, muitas mudanças poderão estar aí à porta.
. Vão ser investidosEste plano prevê ainda que a TAP se mantenha acionista da empresa, com 49,9% do capital, numa fase inicial.
Um processo de insolvência que dura desde 2021. Nessa altura, a lista provisória de credores apontava para cerca deOs maiores credores são a TAP, com mais de 15 milhões de euros e a ANA Aeroportos de Portugal com 12,8 milhões de euros.Justifica a redução de trabalhadores efetivos com o nível de investimento que é necessário, como a renovação das licenças em 2025 e a garantia de manutenção da operação.
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