KAI Commuter mengklaim impor KRL bekas dari Jepang lebih murah daripada beli kereta baru dari PT INKA
Liputan6.com, Jakarta PT KCI atau KAI Commuter menyiapkan anggaran Rp4 triliun untuk membeli 16 rangkaian kereta baru sebagai pengganti rangkaian KRL Jabodetabek yang akan pensiun tahun ini. Jika membandingkan dengan impor kereta bekas dari Jepang, harga kereta baru lebih mahal.
"Namanya juga bekas. Kemarin yang Jepang itu cuma kasih uang angkut saja, mereka enggak jualan. Diangkut ke Indonesia, ongkos angkutnya ke Indonesia Rp1 miliar untuk 1 kereta yah," ujar Djoko kepada merdeka.com, Rabu . Penumpang Terdampak Jika PT KCI tidak memenuhi kebutuhan transit, Djoko khawatir terhadap keamanan dan keselamatan perjalanan KRL. Sebab, pada beberapa rangkaian yang sudah berusia tua potensi mengalami gangguan cukup tinggi.
2 dari 4 halamanHarga Kereta INKA Lebih MahalSebelumnya, VP Corporate Secretary KCI Anne Purba mengatakan, kereta baru yang akan dibeli dari PT INKA harganya 20 kali lipat lebih mahal dibandingkan impor bekas.16 rangkaian kereta baru yang sudah dipesan, diproyeksikan dapat beroperasi pada 2025/2026. Anne mengatakan, kontrak pembelian akan diteken pada Maret 2023, pasca kesepakatan awal sudah diteken lewat perjanjian kesepakatan sejak 2022 lalu.
Butuh Sinergi Erick menekankan, dalam impor KRL ini, sinergitas antar instansi penting agar angka-angka pengeluaran masyarakat tidak semakin membengkak. Pasalnya, dunia kini tengah menghadapi tantangan energi yang mahal. 4 dari 4 halamanOpsi KAI CommuterSebelumnya, VP Corporate Secretary KAI Commuter Amme Purba menerangkan, total KRL Jabodetabek yang akan berakhir masa tugasnya dalam waktu dekat berjumlah 29 rangkaian kereta. Pembagiannya, 10 trainset untuk 2023, dan 19 trainset pada 2024.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Kemenperin Soal Impor KRL Jepang: INKA Sudah Bisa Buat, Kenapa Harus ImporKemenperij menegaskan Indonesia tidak perlu melakukan impor kereta rel listrik (KRL) karena industri kereta api nasional mampu memproduksi semua kebutuhan kereta di dalam negeri.
Baca lebih lajut »
Impor Kereta Bekas Jepang Tak Dapat Restu, Penumpang KRL Terancam TerlantarRencana untuk impor KRL bekas Jepang guna menggantikan KRL yang pensiun tersebut kini mengalami hambatan. Hal Ini bisa saja berimbas pada nasib ribuan penumpang KRL setiap harinya.
Baca lebih lajut »
KCI Tak Bisa Impor Kereta Bekas Jepang, Penumpang KRL Terancam TerlantarAnak usaha PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) dikabarkan mengalami kesulitan mendapatkan gerbong-gerbong kereta untuk digunakan.
Baca lebih lajut »
Izin Impor Kereta Bekas dari Jepang Belum Direstui, Bakal Ganggu Layanan KRL?10 rangkaian kereta KRL commuter line Jabodetabek butuh diganti karena sudah masuk usia pensiun. Penggantinya adalah kereta bekas yang dipasok dari Jepang.
Baca lebih lajut »
Impor KRL Bekas Jepang Tak Dapat Izin, Erick Thohir Bakal Sambangi KemenperinMenteri BUMN Erick Thohir mendukung rencana PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) untuk mengimpor 10 trainset KRL bekas asal Jepang.
Baca lebih lajut »
PT KCI Upayakan Impor KRL Bekas dari Jepang, Ini AlasannyaPT KCI tetap mengupayakan untuk melakukan impor KRL bekas dari Jepang kendati belum mendapatkan restu dari Kemenperin.
Baca lebih lajut »