Hyundai Kona (2023): Mehr Details zu Motoren und Design !B
den neuen Kona mit einem 2,0-Liter-Saugmotor anbieten, der 149 PS leistet und ein Drehmoment von 180 Newtonmeter über ein CVT-Getriebe an die Räder überträgt. Der 1,6-Liter-Motor mit Turbolader leistet dort 198 PS und 265 Nm in Verbindung mit einer Achtgang-Automatik.Für den Hybrid kommt ein maßgeschneidertes 1,6-Liter-Aggregat zum Einsatz, das zusammen mit einem Elektromotor für"beeindruckende Beschleunigung und hohe Effizienz" sorgt.
Bislang reichte hierzulande die Motorenpalette des Kona vom 1,0-Liter-Turbobenziner mit 120 PS bis zum 280 PS starken N, der Diesel mit 136 PS Leistung entfiel im August 2021. Der Hybrid kam schon bislang auf 141 PS, er scheint also unverändert in das neue Modell zu wandern.
Hyundai wirbt außerdem mit der klassenbesten Schulterfreiheit für die Fondpassagiere und einer programmierbaren elektrischen Heckklappe, bei der die Besitzer die Öffnungshöhe und sogar die Geschwindigkeit, mit der sie sich öffnet und schließt, selbst bestimmen können. Memory-Sitze, kabelloses Laden und OTA-Updates werden ebenso unterstützt wie die NFC-Technologie, mit der Sie Ihr Smartphone oder Ihre Smartwatch in einen digitalen Schlüssel verwandeln können. Der Innenraum soll dank zusätzlicher schalldämmender Materialien, doppeltem schallisolierendem Glas an der Windschutzscheibe, dickerem Teppichboden und schallabsorbierenden Reifen für die 19-Zoll-Räder leiser sein als zuvor.
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