Reichlich Licht, aber auch Schatten, gab’s für Martin Smolinski in der Langbahn-WM 2011. Den GP-Siegen in Marienbad und Marmande standen schwache Ergebnisse gegenüber.
Nach dem Auftaktsieg beim ersten Grand Prix der Saison in Marienbad, folgte für Martin Smolinski ein Tal der Tränen in Skandinavien, als die Technik streikte und insgesamt wenig zusammenlief. Der Olchinger beendete beide Rennen mit der mageren Ausbeute von zehn Punkten.
Dem französischen Sieg folgte der Grand Prix in Groningen, der für den Veranstalter zum Fiasko wurde. Das Rennen wurde erst um 17 Uhr gestartet, obwohl kein Flutlicht vor Ort war, musste dadurch abgebrochen werden und ging nicht in die Wertung ein. Zum Saisonabschluss war zwar der dritte Platz in der Gesamtwertung noch machbar, doch dem Team um Smolinski gelang es nicht, ein passendes Set-up zu finden. So brachte man zu wenig Dampf auf die Strecke. «In Morizes ging einfach nichts. Somit endete das erste GP-Jahr leider mit einem rabenschwarzen Tag für uns», meinte der Europameister.
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