Viele Abschnitte des Berliner Schienennetzes sind bereits außer Betrieb. In wenigen Tagen wird auch eine wichtige Ost-West-Verbindung der BVG gekappt. BVG Berlin Verkehr BVG_Ubahn
Wer auf die Straßenbahn ausweichen will, sollte sich ebenfalls gut informieren. Während die M10 immerhin von Montag an im Westen wieder zum U-Bahnhof Naturkundemuseum sowie zum Hauptbahnhof verkehrt, enden die Linien M1 und 12 noch bis zum 1. Mai bereits amDie U-Bahn von Friedrichshain nach Kreuzberg und weiter in Richtung Westen ist für viele Fahrgäste eine Route, auf der sie betroffene Bereiche umfahren können.
Fahrgäste müssen auf Busse umsteigen. Die Fahrt verlängert sich von fünf auf elf Minuten, plus umsteigen.Für die Nutzer des klima- und stadtfreundlichen Nahverkehrs wird es also nicht leichter, sondern schwerer.
Wie berichtet haben Fachleute auch innerhalb der BVG nicht ausgeschlossen, dass die mehr als hundert Jahre alte Anlage aus Beton minderer Qualität abgetragen werden muss. Das Konzept, die Tunnelwand mit Betoninjektionen zu stützen und den U2-Bahnhof durch weitere Betoneinspritzungen anzuheben, sei riskant. Allerdings würde ein Tunnelneubau bis zu 50 Millionen Euro kosten, während der mehr als zwölfmonatigen Bauzeit müsse die U2 in diesem Bereich komplett gesperrt werden.Es sei Sache der Covivio, ein tragfähiges Konzept vorzulegen, heißt es in der Verwaltung von Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch und bei der BVG.
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