Bauexperten warnen vor einem hohen Verschleiß und Überlastung bei Brücken in Deutschland. Die Politik müsse rasch handeln, um weitere Sperrungen zu verhindern.
Foto: Markus Klümper / dpa
Die Talbrücke Rahmede wird auch nach ihrer für Sonntag geplanten Sprengung noch für Sprengstoff sorgen. Ein Untersuchungsausschuss im Landtag von Nordrhein-Westfalen soll aufklären, wie es zur jahrelangen Verschiebung eines Neubaus der maroden Talquerung der Autobahn 45 kommen konnte, inklusive gravierender Folgen für zahlreiche Autofahrer.
Die seit Ende 2021 gesperrte Brücke an der Sauerlandlinie droht aber kein Einzelfall zu bleiben. Bauexperten sehen bei zahlreichen Brücken in Deutschland, davon viele aus den Sechziger- oder Siebzigerjahren, einen hohen Verschleiß und Überlastung. Die Hälfte der 25 höchsten Brücken habe mindestens einen kritischen Zustand, heißt es
der Bundesgütegemeinschaft Instandsetzung von Betonbauwerken. Die Gemeinschaft untersuchte die bauliche Situation der 25 höchsten Brücken.Die Bundesregierung hat erst vor Kurzem einen Gesetzentwurf beschlossen, nach dem Brücken schneller saniert werden sollen. Rund 4000 Brücken sollen nach dem Willen von Verkehrsminister Wissing bis etwa 2030 verstärkt oder erneuert werden.
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