GM hatte Anfang 2023 Investitionen in sein Antriebswerk in St. Catharines in der kanadischen Provinz Ontario angekündigt, um dort ab 2025 auch E-Antriebseinheiten zu fertigen. Die Rede war von mehr als 400.000 Einheiten pro Jahr. Diese Pläne sind nun wieder auf dem Prüfstand.
GM hatte Anfang 2023 Investitionen in sein Antriebswerk in St. Catharines in der kanadischen Provinz Ontario angekündigt, um dort ab 2025 auch E-Antriebseinheiten zu fertigen. Die Rede war von mehr als 400.000 Einheiten pro Jahr. Diese Pläne sind nun wieder auf dem Prüfstand.GM prüft laut der Zeitung „Welland Tribune“ eine Verschiebung der E-Motor-Produktion in St. Catharines. In dem Werk werden Motoren und Getriebe für GM-Montagewerke weltweit hergestellt.
Im Februar 2023 hatte GM offiziell angekündigt, dass seine neuen Ultium-Elektroantriebe einen Teil der Verbrenner-Produktion in St. Catharines ersetzen sollen, die V8-Linie aber noch einige Zeit in Betrieb bleiben werde. Die genaue Höhe der Investition wurde seinerzeit nicht genannt. Neben den 400.000 Antriebseinheiten pro Jahr gab GM aber an, etwa 500 Arbeitsplätze in der E-Antriebs-Montage ansiedeln zu wollen.
Sollten in St. Catharines E-Antriebe gebaut werden, wäre es nicht die erste Produktionsbasis für die Ultium-Drive-Einheiten rund um die Großen Seen im US-kanadischen Grenzgebiet:hatte General Motors angekündigt, im Getriebewerk in Toledo E-Antriebe zu fertigen. Aber: Auch den Beginn der dortigen Produktion von Elektroantrieben hat GM, aber nur moderat: vom ersten ins vierte Quartal 2024.
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