Gegenrechnung: Warum Andretti gar nicht so teuer sein könnte wie gedacht

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Würde Andretti für die bestehenden Player in der Formel 1 wirklich so großen Schaden anrichtet, wie das bisher prognostiziert wurde? Die FIA hat ihre Zweifel ...

Würde Andretti für die bestehenden Player in der Formel 1 wirklich so großen Schaden anrichtet, wie das bisher prognostiziert wurde? Die FIA hat ihre Zweifel ... - FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem ist davon überzeugt, dass die Formel 1 von einer Aufnahme von Andretti-Cadillac als elftes Team nicht nur im Sinne der Fans, sondern auch finanziell profitieren würde.

Dabei berücksichtigt diese Rechnung noch nicht, dass Andrettis Partner und Sponsoren, etwa der Automobilhersteller General Motors mit der Marke Cadillac, über Bandenwerbung oder Paddock-Club-Tickets aller Voraussicht nach auch dazu beitragen werden, dass der Preisgeldtopf, den es zu verteilen gibt, wachsen könnte.Dabei scheinen die Teams sonst nicht zimperlich dabei zu sein, das durch die Budgetobergrenze eingesparte Geld an anderer Stelle auszugeben.

Er sieht"viele Aspekte", die dafür sprechen, dass Liberty Media und Andretti zu einer Einigung kommen werden:"Liberty ist ein amerikanisches Unternehmen, und ich habe gelesen,GM wäre"gut fürs Geschäft", ist bin Sulayem überzeugt, aber auch gut für die FIA. Der Präsident träumt davon, eines Tages einen amerikanischen Fahrer in einem amerikanischen Auto und einen chinesischen Fahrer in einem chinesischen Auto am Start zu sehen.

Es sei wahrscheinlicher, dass sich der Papst 100 Mal scheiden lässt, als dass es zum Bruch zwischen der FIA und Liberty Media kommen wird, grinst der FIA-Präsident und unterstreicht:"Wir werden uns nicht scheiden lassen. Wir würden niemals zulassen, es vor Gericht zu zerren. Das steht überhaupt nicht zur Diskussion. Da greifen wir lieber zum Telefonhörer und regeln das so.

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