Neun Jahre lang gab es den Microvan Hyundai ix20 als Neufahrzeug. Ein Blick auf sein Abschneiden bei der Hauptuntersuchung zeigt: So langsam werden einigermaßen verlässliche Exemplare rar. Es drohen Gebrechen im Alter.
Neun Jahre lang gab es den Microvan Hyundai ix20 als Neufahrzeug. Ein Blick auf sein Abschneiden bei der Hauptuntersuchung zeigt: So langsam werden einigermaßen verlässliche Exemplare rar. Es drohen Gebrechen im Alter.
Das nächste Auto soll klein sein und zugleich möglichst viel Platz bieten? Ein gebrauchter Hyundai ix20 mit seinem variablen Innenraum könnte dann in Betracht kommen - zumal sich die Gebrauchtwagenpreise im Rahmen halten. Das allerdings nicht ohne Grund. Denn seine Performance bei der KFZ-Hauptuntersuchung ist kaum berauschend.2010 ersetzte der Hyundai ix20 seinen Vorgänger, das Modell Matrix.
Bei der HU punkten die Achsaufhängungen mit recht wenigen Beanstandungen über alle Baujahre. Federn und Dämpfer sind meist haltbar; Rost am Fahrwerk kommt nicht vor. Ebenfalls solide: die Blinker, Bremsschläuche- und Bremsleitungen, Abgasanlage und der Auftritt bei der Abgasuntersuchung .Beim Fahrwerk patzen ausgerechnet zur ersten HU schon mal die Federn und Dämpfer - trotz ihres ansonsten guten Abschneidens.
Händler-Verkaufswert nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand mit statistisch erwartbaren Kilometern - drei Preisbeispieleix20 1.4 CRDi DPF Classic blue ; 66 kW/90 PS ; 113.000 Kilometer; 7960 Euro
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