Skyfallen i Köpenhamn 2011 kostade åtta miljarder. Det vill vi inte uppleva, skriver Karin Pleijel (MP) i en replik.
Åke Ekener undrar över kostnaden för framtida portar mot havet, den garant som göteborgarna behöver för att skyddas från översvämning, när kommande havsnivåhöjning i kombination med fler extremväder som stormar, blir allt vanligare.
Dessa investeringar skulle vi egentligen inte behöva göra. Men nu har vi med all tydlighet efter ovädret Hans påmints om att vi måste skydda vår stad mot klimatförändringarna. Risken för översvämning i Göteborg ökar för varje år som vi inte snabbt minskar utsläppen. Grova kostnadskalkyler från 2019 visar på cirka 30 miljarder kronor, fördelat på 10 miljarder för skyfallshantering, 10 miljarder för älvkantskydd och 10 miljarder för genomförande av portar mot havet. Älvkantskyddet behöver vara klart till år 2040 för att skydda bebyggelsen och de yttre portarna behöver vara klara år 2070 för att staden ska klara beräknade klimatförändringar.
Likt alla stora byggprojekt påverkas slutnotan av kostnadsutveckling från projektering till färdigställande. Kostnaden är därför svår att spika nu. Staden arbetar med att ta fram en mer tillförlitlig siffra. Skyfallen i Köpenhamn 2011 kostade åtta miljarder. Det vill vi inte uppleva. Nu krävs att regeringen tar frågorna på allvar och stöttar Göteborg och andra utsatta kommuner.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
INSÄNDARE: Det stora problemet för oss gångtrafikanter är cyklisternaObehagligt att gå på delade gång- och cykelvägar
Baca lebih lajut »
Här är höstens stora konserter50 Cent, Blink 182 och Madonna är några av de största namnen som gästar Sverige under hösten. Dessutom gör många svenska artister ambitiösa spelningar.
Baca lebih lajut »
Elfel orsakar stora problem i tågtrafikenDet är stopp i tågtrafiken mellan Arboga och Örebro på grund av ett elfel, vilket i sin tur påverkar avgångar på sträckan Stockholm–Västerås–Göteborg.
Baca lebih lajut »