Die Teams der IDM Seitenwagen warten immer noch auf genauere Information zur kommenden Saison. Die Fragen: Termine? TV-Bilder? Verzahnung IDM und WM? Zylinderkopfhöhe?
So stand es am 27. Januar bei SPEEDWEEK.com: «Wie steht es eigentlich mit der Seitenwagenklasse, sowohl in der IDM als auch in der WM? Der Januar ist schon fast vorüber und die Teams rätseln, wie es weitergeht. Nichts ist offiziell klar.» Mittlerweile ist es fast Mitte Februar und entsprechende Verlautbarungen kamen von offizieller Seite bisher immer noch nicht.
Vergleicht man jetzt die WM-Termine mit denen der IDM, fällt auf, dass auf dem Sachsenring, in Most, auf dem Red Bull Ring und Hockenheim beide Klassen terminiert sind. Das könnte eine Kooperation in puncto Live-Stream möglich machen. Bonovo-Chef Jürgen Röder hat immer wieder deutlich gemacht, dass Live-Bilder im Internet ungemein wichtig für die Gewinnung von Sponsoren seien. So war es die letzten Jahre in der IDM, aber von der WM gab es nichts zu sehen.
Eigenartig scheint der WM-Termin am ersten Oktober-Wochenende, das wäre im Rahmen des Deutschen Langstrecken-Cups. Das diesjährige Sidecar-Festival findet aber erst eine Woche später statt. Eigentlich ist diese Konstellation nicht denkbar. Für die IDM und die WM ist das Teilnehmerfeld noch nicht bekannt. Klar ist aber, dass der Franzose Kevin Rousseau nicht mehr mit Tim Reeves fährt, sondern ins WM-Gespann von Harrison Payne aus Ballasalla, einem Dorf im Süden der Isle of Man, wechselt. Payne fuhr im Vorjahr mit dem Briten Mark Wilkes auf Platz 5 in der WM.
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