Austin - Mit einem Windkanaltest in Köln will Ex-Rennfahrer Michael Andretti den Formel-1-Einstieg seines US-Projekts weiter forcieren. «Unser Auto wird
Die Erweiterung der Formel 1 um ein elftes Team ist gerade das große Streitthema in der Rennserie. Bewerber Michael Andretti treibt seine Pläne ungeachtet des Widerstands voran.den Formel-1-Einstieg seines US-Projekts weiter forcieren. "Unser Auto wird nächste Woche in einem Windtunnel sein. Im Moment planen wir weiter für einen Start ab 2025", sagte Andretti am Rande des Formel-1-Gastspiels in Austin dem britischen Sender Sky Sports.
Er glaube fest daran, dass sein neues Team mit Partner General Motors und seiner Marke Cadillac der Formel 1 und ihren Fans einen Mehrwert liefere. "Sie sagen, wir würden den Kuchen für alle kleiner machen, aber wir bringen hoffentlich mehr mit als wir nehmen", erklärte Andretti. Sein Rennstall habe das Recht auf einen Platz in der Startaufstellung.
Der Aufbau des neuen Teams laufe auf vollen Touren. Andretti hofft auf eine Zulassung für 2025, wohl auch, weil dann noch der aktuelle Grundlagenvertrag gilt. Dieser sieht vor, dass jeder Neuzugang rund 189 Millionen Euro Aufnahmegebühr zahlen muss, die unter den bestehenden Teams verteilt wird. Für das Folge-Abkommen drängen die Rennställe darauf, diese Zahlung deutlich zu erhöhen. Das könnte Andrettis Pläne gefährden.
Als einen der beiden Fahrer will der 61-Jährige den US-Amerikaner Colton Herta verpflichten. Derzeit fehlt dem 23-Jährigen aber noch die für die Formel 1 nötige Superlizenz. "Das Ziel ist, mindestens einen Amerikaner imAndretti-Aussagen bei
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