Die europäische Luftfahrtbehörde Easa hat gefälschte Ersatzteile für Flugzeug-Triebwerke entdeckt. Sie wurden von einer Firma vertrieben und teilweise bereits in Airbus A230 und Boeing 737 eingebaut.
gefälschte Ersatzteile für CFM56-Triebwerke an Reparaturbetriebe geliefert. Diese wurden dann in Triebwerke von Boeing 737 und Airbus A320 eingebaut, wie die Nachrichtenagentur Bloomberg schreibt.
Dabei ging das Unternehmen mit hoher krimineller Energie vor. Es fälschte Dutzende von Dokumenten, um den Ersatzteilen für die Triebwerke den Anschein von Echtheit zu geben. „Zahlreiche Freigabebescheinigungen für Teile, die von AOG Technics geliefert wurden, sind gefälscht“, erklärte die Easa gegenüber Bloomberg.
Die Teile wurden offenbar bereits in Flugzeuge in Europa eingebaut. Die britische Zivilluftfahrtbehörde CAA gab in einer Sicherheitsmitteilung bekannt, dass sie „eine große Anzahl verdächtiger, nicht zugelassener Teile“ von AOG Technics gefunden hat, die in Triebwerke von in Großbritannien registrierten Flugzeugen eingebaut wurden. Dem Bericht zufolge hat CFM International 72 gefälschte Lufttüchtigkeitszertifikate gefunden.
AOG Technics wurde im Jahr 2015 gegründet. Das Unternehmen ist auf Teile für den Airbus A320 und die Boeing 737 spezialisiert. ist kein zertifizierter CFM-Lieferant. Das Unternehmen verfügt nach eigenen Angaben über eigene Lager in London, Frankfurt, Miami undDie Easa hat betroffene Flugzeugbetreiber aufgefordert, betroffene Teile umgehend auszutauschen. Weitere Maßnahmen behält sie sich vor.
Gefälschte Teile sind in der Luftfahrt generell selten, da es strenge Kontrollen gibt. Dennoch ist der Anreiz für Kriminelle groß. Denn selbst kleine Ersatzteile kosten schnell mehrere zehntausend Euro.
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