Faisal Basri menjelaskan kekacauan yang akan terjadi apabila kereta cepat Jakarta-Bandung proyeknya dilanjutkan hingga Surabaya.
kereta cepat itu dilanjutkan ke Surabaya menjadi tidak tepat. Sebab menurutnya, kereta cepat itu seharusnya dari Jakarta-Surabaya melewati kawasan Utara Pulau Jawa.proyeknya, lebih kacau lagi. Karena yang sehat itu rute Jakarta-Surabaya, dibelokkan ke Bandung, wah kacau," kata Faisal dalam diskusi publik Beban Uang Kereta Cepat di APBN Selasa, 17 Oktoberr 2023.. Ada Cirebon, Semarang punya daya beli. Nah ini, jarak garis lurusnya 663 km, ideal sekali itu.
Erick pun memastikan kerja sama pembangunan kereta cepat Bandung-Surabaya akan menguntungkan bagi Indonesia. Proposal proyek tersebut pun akan disampaikan ke China dalam kesempatan tersebut. Dalam upaya mencukupi kebutuhan cadangan beras pemerintah di tengah krisis iklim saat ini. Pemerintah RI memutuskan untuk impor beras dari China.
Budiman Sudjatmiko mengatakan bakal calon presiden Prabowo Subianto harusnya meminta restu kepada Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri jika ingin pinang Gibran All New Honda CR-V e:HEV dilengkapi sejumlah teknologi canggih. Salah satunya Honda Sensing yang di dalamnya terdapat beberapa fitur keselamatan untuk meminimalir terjadi
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Kritik Pedas Faisal Basri soal Rencana Sambungkan Kereta Cepat ke SurabayaEkonom senior Faisal Basri mengkritik rencana pemerintah melanjutkan proyek Kereta Cepat hingga ke Surabaya.
Baca lebih lajut »
Kritik Ide Kereta Cepat BDG-SBY, Faisal Basri: JKT-SBY Ideal!Ekonom senior Faisal Basri mendukung pembangunan kereta cepat Jakarta-Surabaya.
Baca lebih lajut »
Capai Ratusan Tahun, Faisal Basri Ungkap Perhitungan Balik Modal Kereta CepatEkonom Senior INDEF Faisal Basri ikut menghitung balik modal proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.
Baca lebih lajut »
Faisal Basri Sebut Balik Modal Proyek Kereta Cepat Bisa Hampir Satu Abad, Begini PerhitungannyaApabila deengan asumsi surga, Faisal Basri mengatakan bahwa balik modal proyek Kerata Cepat Jakarta-Bandung butuh waktu 48,3 Tahun.
Baca lebih lajut »
Faisal Basri Hitung Kereta Cepat Balik Modal 1 Abad LebihApabila setiap hari kereta itu hanya terisi 50%, maka dibutuhkan waktu 139 tahun untuk pemerintah membalikkan modal investasi.
Baca lebih lajut »
Faisal Basri Ngaku Pernah Ngobrol Bareng Luhut soal Kereta Cepat, Ini IsinyaEkonom Senior INDEF Faisal Basri menceritakan pertemuannya dengan Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan membahas soal Proyek Kereta Cepat.
Baca lebih lajut »