F1-Gewicht: 'Macht es zu unserem Problem', fordert Allison F1 !B
an. Die Frage bleibt: Wie soll das gehen?
Da die Fahrzeugmasse aufgrund der notwendigen Sicherheitseinrichtungen und der Hybridkomponenten bereits sehr hoch ist, herrscht Skepsis, ob sich das Gewicht überhaupt reduzieren lässt.-Technikchef James Allison sieht den besten Weg, das Gewicht der Formel-1-Autos in den Griff zu bekommen, darin, gar nicht erst zu versuchen, bestimmte Bereiche des Fahrzeugs vorzuschreiben, die leichter gemacht werden sollen.
"Ich denke, der Weg zu mehr Leichtheit besteht darin, einfach das Gewichtslimit zu senken und es zu unserem Problem zu machen. Wenn die Autos über dem Limit liegen, zwingt uns das alle, schwierige Entscheidungen darüber zu treffen, was wir in unsere Autos einbauen und was nicht. Nicht jeder ist mit dieser Sichtweise einverstanden. Aber es ist meiner Meinung nach der sicherste Weg, um das Gewicht der Autos zu reduzieren.
"Es wird auf jeden Fall eine Herausforderung, und es besteht kein Zweifel daran, dass die Herausforderung durch das Antriebsreglement noch größer wird."
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