Reisen mit dem E-Auto - Experte: Für eine Tankstelle braucht man in der Urlaubszeit 100 Elektro-Ladesäulen
Der Skoda Enyaq ist einer der Elektrofahrzeuge, die man als familientauglich bezeichnen kann: viel Platz, hoher Reisekomfort und je nach Version zwischen 340 und 500 Kilometer Reichweite. Doch wenn es an die lange Urlaubstour geht, fängt bei vielen-Fahrern offenbar das Schwitzen an. So tauschen sich in einem Enyaq-Forum Reisende aus, die im Mai vor einem Italien-Trip stehen.
Doch angesichts der Tatsache, dass derzeit nur etwa zwei Prozent des Fahrzeugbestands in Deutschland rein elektrisch fährt, die Ampel und die EU aber den Verbrenner so schnell wie möglich in Rente schicken wollen - mit einem Verkaufsverbot im Jahr 2035 als vorläufigem Höhepunkt -, stellt sich die Frage: Wie entspannt wird das Reisen mit dem Auto in der neuen Elektro-Welt werden?Insider-Berichte, Tests, Ratgeber, Videos, Hintergründe: Jede Woche versorgt Sie FOCUS Online...
Da der Wirkungsgrad des Elektroautos um den Faktor 3 höher sei als beim Verbrenner, benötige man für den gleichen Effekt sechs Megawatt Ladeleistung. „Wenn wir einmal unterstellen, dass die mittlere Reichweite bei 30 Litern Tankmenge bei 400 km liegt und ein Elektroauto rund 20 kWh pro 100 Kilometer verbraucht, dann könnte bei einer Abgabeleistung von 150 kWh innerhalb einer halben Stunde ein Auto mit ungefähr gleicher Reichweite geladen werden. Entsprechend benötigen Sie zur Beladung von 60 Fahrzeugen pro Stunde rund 30 Ladesäulen “, rechnet Niesing vor.
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