Der Moto3-Weltmeister überzeugte bisher als Moto2-Neuling bei den Testfahrten. Viñales über Probleme im Renntrimm, Kalex, Hilfe von Luis Salom und warum er kein Saisonziel hat.
Dass Maverick Viñales ein Fahrer der Sonderklasse ist war schon 2011 klar, als er in seinem erst vierten 125-ccm-WM-Rennen in Le Mans seinen ersten Grand-Prix-Sieg feierte. Der Spanier ging in jener Saison in Valencia als letzter Sieger der langen 125-ccm-Ära und 2012 als erster Sieger der neuen Moto3-Klasse in die Geschichte ein.
Deine Tagesbestzeit am Freitag in Valencia liess aufhorchen, beim IRTA-Test in Jerez warst du vor dem Sturz am letzten Tag auch gut dabei. Können wir dich auch im März beim zweiten Jerez-Test wieder ganz vorne erwarten? Deine Testauftritte waren für einen Rookie bisher ausserordentlich. Kannst du sogar im ersten Jahr schon um Siege und den Titel kämpfen?und viele andere Fahrer haben ein sehr hohes Niveau und drei Jahre Erfahrung. Deshalb wird das für mich sehr schwierig.Das nicht… Zunächst mal wollen wir uns an die Top-15 herantasten. Erst danach können wir versuchen, an die Spitze nach vorne zu kommen.Ich weiss es wirklich nicht.
Das LaGlisse-Calvo-Team war 2013 für dich wie eine Familie. Fühlst du dich auch bei Pons schon zuhause? Letztes Jahr harte Kontrahenten um den Moto3-Titel, dieses Jahr Teamkollegen: Wie gut dein Verhältnis zu Luis Salom?
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