Das neue technische Reglement für die Superbike-WM 2015 zwingt einige Hersteller zu handeln, sonst fahren sie zukünftig hinterher. Das gilt auch für Aprilia.
Seit wenigen Tagen steht das technische Reglement für die Superbike-WM 2015 und darüber hinaus. Es ist ein Kompromiss mit mehr Seriennähe als aktuell, der es aber trotzdem jedem Hersteller erlaubt, sein Motorrad konkurrenzfähig zu machen – egal, wie schwach das Standardbike ist.
Nachteile werden jene Hersteller haben, die im seriennahen Superstock-1000-Cup chancenlos sind, allen voran Aprilia. «Über Entwicklungen für die Serie darf ich nicht reden», erklärte Aprilia-Rennchef Romano Albesiano. «Ich kann aber sagen, dass wir für die Superbike-WM 2015 etwas Neues haben werden. Es wird aber keine neue RSV4 sein.»
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