Senioren am Steuer haben einen schlechten Ruf. Jetzt schlägt die EU-Kommission für über 70-Jährige verpflichtende Tauglichkeitstests vor, um den Führerschein behalten zu dürfen. In einigen EU-Ländern ist das bereits Praxis.
Solchen Schlagzeilen folgt meist eine Debatte darüber, ob Senioren künftig regelmäßig zum Führerschein-TÜV gehen müssen. Das Thema ist ein Dauerbrenner und hoch emotional.Jetzt hat die EU-Kommission einen Gesetzesvorschlag vorgelegt: Führerscheine sollen EU-weit 15 Jahre gültig sein, anstatt bisher zehn Jahre. Für Senioren ab 70 soll das aber nicht gelten: Sie sollen alle fünf Jahre ihre Fahrtauglichkeit überprüfen lassen.
. Konkret waren 66.812 Menschen ab 65 Jahren an Unfällen mit Personenschaden beteiligt. Das waren 14,5 Prozent aller Unfallbeteiligten. Der Anteil dieser Altersgruppe an der Bevölkerung liegt aber bei 22,1 Prozent.Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Versicherer, sagte in der ARD, die Altersgruppe der 65- bis 75-Jährigen zeige in der Regel noch keine Auffälligkeiten im Vergleich zu jüngeren Autofahrern. "Die Dramatik steigt ab 75 Jahren.
- ist das Auto ein zentrales Mittel zur Teilhabe am gesellschaftlichen Leben. Genau deshalb warnte der Vorsitzende des Bundestags-Verkehrsausschusses, Udo Schiefner , mit Blick auf die EU-Pläne vor einer pauschalen Benachteiligung Älterer. "Wir müssen sehr genau abwägen, wo die Vorteile und wo die Nachteile liegen. Es darf bei der Umsetzung keine Diskriminierung entstehen", sagte er der "Rheinischen Post".
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