Die europäischen Kartellwächter fürchten im Zuge des geplanten Einstiegs der Lufthansa bei der Ita noch immer eine Beschränkung des Wettbewerbs.
Die europäischen Kartellwächter fürchten im Zuge des geplanten Einstiegs der Lufthansa bei der Ita noch immer eine Beschränkung des Wettbewerbs. Die Lufthansa gibt sich trotzdem zuversichtlich.Die EU-Kommission hat weiterhin Bedenken gegen den geplanten Einstieg der Lufthansa bei der italienischen Fluggesellschaft Ita.
Nun hat die Lufthansa Zeit, auf die Bedenken zu reagieren und mögliche Abhilfemaßnahmen vorzuschlagen. Das Unternehmen kündigte an, der EU-Behörde zeitnah ein Konzept für Zugeständnisse vorzulegen. „Wir arbeiten dabei weiterhin auf eine zeitnahe Genehmigung der Transaktion hin - auch weil wir überzeugt sind, dass der Wettbewerb in Europa, vor allem in Italien, durch eine Ita Airways als Teil der Lufthansa Group gestärkt wird“, teilte Lufthansa mit.
Die 2020 gegründete Italia Trasporto Aereo hatte im Oktober 2021 den Flugbetrieb der insolventen Vorgängerin Alitalia übernommen, ist allerdings nicht deren Rechtsnachfolgerin. Start- und Landerechte wie auch die Marke Alitalia hat sich die neue Airline allerdings gesichert. Der legendäre Name könnte unter dem neuen Konzerndach möglicherweise schon bald wieder reaktiviert werden.
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