Au sein d’un marché automobile mondial où l’avenir du SUV semble en question, Subaru reste fidèle à une des seules vraies alternatives: le crossover. Essai du modèle familial de la gamme: l'Outback.
Va-t-on vers un crépuscule des SUV? Cette question qui faisait sourire ou rire il y a encore un ou deux ans est désormais dans toutes les têtes. Culminant à plus de 50% des ventes au début de l’année dernière, la croissance continue de ce format semble marquer un coup d’arrêt ces derniers mois.
"Sur un véhicule électrique à batterie, si vos aérodynamiques sont erronées, la pénalité en termes d'autonomie est énorme", expliquait Vincent Cobée. Sous le capot, le constructeur a préféré équiper son Outback d’un sérieux Boxer de 2,5 litres de cylindrée de 169 chevaux © Antoine LarigaudrieUn constructeur a toujours gardé le cap, quitte à paraître anachronique parfois, c’est Subaru.
À noter d’ailleurs un écran central sur la planche de bord, conséquent mais pas envahissant. Ce dernier regroupe beaucoup des fonctions pratiques du véhicule, mais sans pour autant renoncer aux commandes physiques. L’Outback est un vrai crossover fait pour la balade tout-terrains et tout-chemins. © Antoine Larigaudrie
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