Patrick Anglade erreichte den dritten Platz bei der ersten Asphaltveranstaltung der FSTi. Trotz geringerer Leistung hielt er zwei R2-Fahrzeuge hinter sich und zeigte, dass der verlässliche ST die richtige Entscheidung war.
Es herrschte Hochbetrieb in der Fiesta SportTrophy International bei der Rallye Spanien-Catalunya. Neun Fahrzeuge, darunter fünf neue Fiesta R2 traten beim fünften Lauf der Saison 2009 an. schlug sich tapfer in seinem Fiesta ST, der im Vergleich zu den R2-Fahrzeugen deutlich weniger Leistung hat, und erreichte bei der ersten Asphaltveranstaltung der FSTi den dritten Platz.
Umso erstaunlicher war es, dass er gleich am Freitag zwei der R2-Fahrzeuge hinter sich hielt. Im Laufe des Wochenendes zeigte sich dann auch ganz deutlich, dass es die richtige Entscheidung war, trotz der geringeren Leistung, mit dem verlässlichen ST anzutreten. «Für uns geht es um die Meisterschaft. Beim ST wissen wir, was wir haben, der R2 muss sich erst beweisen und wie wir hier gesehen haben, hatten die Fahrer noch einige Probleme», so der Saarländer.
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