Les différents opérateurs devraient déposer d'ici la fin du mois un dossier pour obtenir le label permettant d'obtenir des financements européens.
Pas avant 2030 au moins
Si la mise en service n'est pas attendue avant 2030 eu égard à l'ampleur du chantier, il devrait coûter la bagatelle de deux milliards d'euros. Mais au ministère de la Transition énergétique, on préfère parler de mise en service au cours"de la décennie 2030". Ce projet est un signe d'ouverture de la France avec l'Espagne après le très polémique Midcat qui devait relier Barcelone à Barbaira .
Ce sera donc de l'hydrogène qui sera principalement transporté dans ce tuyau sous-marin, car l'énergie permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre, en particulier dans les industries.
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Le projet de gazoduc sous-marin Barcelone-Marseille est lancéLes opérateurs gaziers doivent déposer un dossier à Bruxelles avant la fin du mois, après la validation officielle du projet par Emmanuel Macron et le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez au sommet d'Alicante vendredi prochain. Conçu pour transporter de l'hydrogène décarboné après 2030, son coût est estimé autour de deux milliards d'euros.
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