Cartagena “Manejas mejor que los hombres”, “eres una mujer muy berraca porque manejar esta cosa tan grande...”, le comentan pasajeros. Conoce la historia. 👉
“Hicieron una pista de obstáculos con conos y fueron preseleccionando a quienes tenían menos tropiezos, después nos hicieron otra prueba en vía, ya relacionándonos con el tráfico, donde descartaron a otro grupo. Luego, en pruebas psicotécnicas, entrevistas y exámenes médicos también hubo muchos que salieron, y finalmente quedé entre los seleccionados. Desde el 18 de marzo de 2018 hasta el sol de hoy soy conductora de Transcaribe”.
La A114 de Flor del Campo y la A105 de Simón Bolívar, alimentadores con capacidad para 50 pasajeros que los cartageneros toman para ir de los barrios a Patio Portal, fueron sus dos primeras rutas y a estas se sumaron otras, hasta que el 15 de diciembre de 2021 Érika asumió un nuevo reto.
Ahora, ella, una mujer, maneja buses articulados, que son aquellos compuestos por dos vagones unidos por “un acordeón”, con capacidad para 160 pasajeros. Presta servicios a usuarios de las rutas T100, T101, T103 y X106 y, ocasionalmente, a rutas en busetones. Este cambio le ha representado un mejor salario y un mayor aprendizaje pero, en especial, mayor responsabilidad.
“El articulado maneja más personal y avanza por el carril solo bus, que es una vía muy peligrosa, a la que ahora mismo no podemos llamar solo bus, porque tanto particulares como motorizados, ciclistas y peatones la invaden en cualquier momento y sin mirar, entonces, por más que uno quiera evitar la imprudencia, llega un momento en que se nos sale de las manos y ocurre una desgracia.
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