PODCAST - Électricité : pourquoi la centrale à charbon de Saint-Avold a-t-elle été rallumée ?
parce que depuis l’autoroute A4 qui passe tout près on voit les immenses tours aéroréfrigérantes, ces grands cylindres évasés d’où sortent des nuages de vapeurs d’eau, parce que comme dans une centrale nucléaire on chauffe de l’eau et la vapeur va faire tourner une turbine qui produit de l’électricité, sauf qu’ici le réacteur fonctionne au charbon.- littéralement - pour faire chauffer le foyer, une montagne de 420.000 tonnes. 6.
cela crée un vortex, une colonne, une tornade de feu à l’intérieur, un chalumeau gigantesque pour avoir le meilleur rendement possible. Le feu fait monter la température à 1.000 degrés, et chauffe des serpentins où circule de l'eau, pourqui va faire tourner une gigantesque turbine Alsthom, installée en 1980 et qui fonctionne comme une horloge.
Le courant est ensuite injecté dans le réseau de RTE, la régie de transport de l’électricité, à pleine puissance les 600 mégawatts de la centrale Émile Huchet représententJour et nuit des camions ramènent le charbon de l'extrémité du stock à plusieurs centaines de mètres vers le point de chargement où les tapis roulants vont l'emmener vers la chambre de combustionDernier détail de cette opération...
Le charbon, le transport, les travaux, les salaires et les primes pour attirer suffisamment d’employés compétents, on est à un investissement de 500 millions d’euros. Ce qui sort d’ici est surnommé un peu ironiquementC’est le prix pour tenter de passer l’hiver sans coupures de courant, Saint-Avold n’est là que pour fournir le petit pourcentage supplémentaire qui pourrait éviter une extinction.
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