Ekonom: Kereta Cepat Jakarta-Bandung Pelajaran Mahal dan Merugikan TempoVideo
Jakarta-Bandung . Dia menilai KCJB menjadi pelajaran sangat mahal dari ambisi politik membangun proyek mercusuar tanpa perencanaan matang dan merugikan masyarakat.
Yusuf merinci estimasi yang optimis bagi PT Kereta Cepat Indonesia China yang baru akan balik modal di atas 40 tahun. Itu pun dihitung jika target penumpang 30 ribu orang per hari dengan tarif Rp 350 ribu per penumpang tercapai. Jika gagal, maka masa pengembalian modal KCIC bisa jauh lebih lama lagi yang sangat mungkin terjadi. “Sangat sulit terpenuhi.”
Jika jumlah penumpang ingin ditingkatkan, kata dia, maka tarif harus diturunkan. Namun, pendapatan KCIC akan semakin rendah, padahal mereka harus membayar cicilan utang beserta bunganya ke pihak Cina. Yusuf menuturkan sangat mungkin APBN akan dibebani subsidi tiket yang masif untuk menarik penumpang. Rekomendasi Kementerian Perhubungan tiket yang masih menarik adalah Rp 250 ribu per penumpang. Itu pun kemungkinan akan tetap menjadi beban penyertaan modal negara ketika KCIC gagal bayar.
Menurut Yusuf, dengan pendapatan dari penumpang saja, KCJB adalah proyek rugi yang akan sangat membebani APBN. Peluang untuk menurunkan kerugian datang dari pendapatan non-tiket, yaitu dari pengembangan wilayah di sepanjang koridor KCJB. Namun hal ini tidak mudah.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Luhut Dorong Kereta Cepat Lanjut ke Surabaya, Ekonom: Skemanya Harus Benar-benar Dipikirkan dan PembiayaanCelios menyatakan perpanjangan jalur kereta cepat ke Surabaya harus benar-benar dipikirkan skemanya jangan seperti Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Baca lebih lajut »
4 Fakta Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Tiket Gratis Hingga Hadiah HUT KemerdekaanRekor kecepatan 350 kilometer perjam membuat Kereta Cepat Jakarta-Bandung melesat hampir 3 kali dibanding KA reguler yang hanya 120 km perjam.
Baca lebih lajut »
Agar Kereta Cepat Jakarta-Bandung Diminati, KCIC Diusulkan Gelar Program Cross PromotionDirektur Celios Bhima Yudhistira, mengusulkan agar KCIC menggelar program cosa promotion agar Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) diminati masyarakat.
Baca lebih lajut »
Beroperasi Agustus, Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung Mentok Rp250 RibuKCIC memastikan harga maksimal tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebesar Rp250 ribu. Saat ini, harga tiket kereta masih digodok otoritas terkait. Sindonews news .
Baca lebih lajut »
Biaya Jakarta-Bandung Naik Kereta Cepat vs Argo Parahyangan, Pilih Mana?Keberlanjutan operasi KA Argo Parahyangan menjadi tanda tanya. Hal itu terjadi menyusul akan beroperasinya Kereta Cepat Jakarta Bandung. detikers pilih mana?
Baca lebih lajut »
Begini Nasib KA Argo Parahyangan Saat Kereta Cepat Jakarta-BandungKemenhub mengungkap nasib KA Argo Parahyangan usai beroperasinya Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
Baca lebih lajut »