Neue Studie zu Autobahnen: Ein Tempolimit könnte viel Geld einsparen
ist das bundeseinheitliche Tempolimit eines der größten verkehrspolitischen Streitthemen des Landes. Soll auf Autobahnen überall nur 130 km/h gefahren werden oder darf man auch schneller fahren? Eine Forschergruppe aus Schweden, Kanada und Deutschland hat nun ein neues Argument in die Diskussion gebracht: Ein Tempolimit könnte sehr viel Geld sparen.
Ein Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde in Deutschland würde Wohlfahrtsgewinne von mindestens 950 Millionen Euro pro Jahr bewirken, schreiben die Forscher*innen im . Demnach würde Treibstoff eingespart, es gäbe weniger Unfälle, geringere Lieferkettenkosten und Einsparungen bei der Infrastruktur. Zudem würde das Tempolimit auch dem Klimaschutz zugutekommen.Wohlfahrt bezeichnet allgemein in der Ökonomie den Nutzen für Einzelne oder die Gesellschaft. Damit können dann Maßnahmen, wie zum Beispiel in diesem Fall ein Tempolimit, beurteilt werden.
Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass ein Tempolimit volkswirtschaftlich sehr vorteilhaft ist. Die Fahrerinnen und Fahrer würden durch ein Tempolimit Kraftstoff im Wert von insgesamt 766 Millionen Euro pro Jahr sparen.Das Forscherteam stützt sich dabei auf eine Reihe von öffentlich zugänglichen Daten, viele davon vom Umweltbundesamt.
Wie stehen die Autofahrer in Deutschland zu einem Tempolimit? Was ist ihnen wichtiger, der Fahrspaß oder ein Tempolimit gegen Energie-Abhängigkeiten?
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