EA Sports WRC im Test: Unreal Engine 5, fette Lizenz, aber trotzdem nur ein erster Etappensieg

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EA Sports WRC im Test: Unreal Engine 5, fette Lizenz, aber trotzdem nur ein erster Etappensieg
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Das neue Rallye-Spiel von Codemasters begeistert im Test mit gewohnten Stärken, wirkt an einigen Stellen aber noch nicht ganz fertig.

Rallye-Spiele bieten seit jeher eine einzigartige Faszination. Während in anderen Rennspielen Supersportwagen auf weltberühmten Strecken Rad an Rad um den Sieg kämpfen, rasen Rallye-Fahrer in mit Aufklebern zugekleisterten und bis zur Unendlichkeit getunten Kleinwagen irgendwo durchs Unterholz.

So richtig ärgerlich wird es aber bei der Performance, die teilweise unter starken Einbrüchen leidet. In einem Rennspiel, in dem schnelle Reaktionen und minimale Eingaben entscheidend sind und das darüber hinaus nicht einmal atemberaubend gut aussieht, darf das schlicht nicht passieren,Die Entwickler haben immerhin schon einen Patch angekündigt, der die besonders betroffenen Locations Monaco, Kroatien und Japan sowie Nachtfahrten generell verbessern soll.

Oder wir driften gekonnt um Haarnadelkurven und wirbeln feinen Staub auf, während die sengende Hitze Griechenlands uns auch vor dem Monitor ins Schwitzen bringt. Oder wir fliegen durch eine verschneite schwedische Landschaft, oder, oder, oder.

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