Letzter DTM-Test vor dem Saisonfinale: Wieso Mirko Bortolotti in eine Kollision verwickelt war, wer die Bestzeit fuhr und welche Cockpit-Überraschungen es gab
Die DTM hat sich am Montag und am Dienstag bei zwei privaten Testtagen auf das Titelfinale in Hockenheim vorbereitet, das in eineinhalb Wochen über die Bühne geht. Und vor allem am ersten Tag gab es neben perfekten Bedingungen mit Temperaturen über 20 Grad reichlich Action, überraschende Fahrereinsätze - und einen Crash von Titelkandidat Mirko Bortolotti.
Trotz des anfänglichen Schreckens konnte Bortolotti aber in allen weiteren Sessions am Montag und am Dienstag ein ordentliches Rundenkontingent abspulen, weil sein Team nichts dem Zufall überließ und gleich beide Testtage gebucht hatte. Bortolotti fuhr am Montag als persönliche Bestzeit eine 1:37.541. Am Dienstag verbesserte er sich auf 1:37.367. Deutlich langsamer war Abt-Audi-Pilot Ricardo Feller, der als Dritter in der Meisterschaft mit 31 Punkten Rückstand ebenfalls noch Titelchancen hat. Er testete nur am Montag und kam auf 1:37.844.Weil die Strecke für dieses Jahr neu asphaltiert wurde, sind die Zeiten schneller als 2022, als im ADAC GT Masters selbst im Qualifying kaum jemand die 1:38er-Marke knackte.
Da der Porsche-Vertragsfahrer auch die Freigabe des Herstellers erhielt, darf er sich nun hervorragende Chancen auf einen Grasser-Einsatz im Auto mit der #19 in Hockenheim statt Andrea Caldarelli machen, zumal er beim Test auch schneller war als Schmid.
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