In der vergangenen Saison hatte die DTM einiges zu bieten. Den jüngsten Meister, den Funkspruch-Skandal, aber auch andere Crashs und auch Kurioses. Wir haben einige davon.
Bitterer Fehlstart für Rookie Lucas Auer: Der Mercedes-Pilot schrottete seinen Boliden in der Einführungsrunde des zweiten Rennens. Der Österreicher hatte sich verbremst und war im Kiesbett gelandet. Wie im Video deutlich zu sehen, war sein Bolide zu sehr beschädigt, so dass der Österreicher nicht am Rennen teilnehmen konnte.Es war DER Skandal der Saison und wohl auch DER Skandal der DTM-Geschichte. Audi-Motorsportchef Dr.
Timo Scheider hatte nach dem skandalträchtigen Satz sowohl Robert Wickens als auch Pascal Wehrlein von der Strecke geschubst, sich nach dem Rennen entschuldigt, eine Absicht aber zurückgewiesen und seine Unschuld beteuert. Er war nach einer eingehenden Untersuchung der Sportkommissare aber noch in Spielberg disqualifiziert worden.
In der Verhandlung des DMSB-Sportgerichts wurde Scheider schließlich für zwei Rennen und somit das Rennwochenende in Moskau gesperrt. Für ihn fuhr in Russland Antonio Giovinazzi. Ullrich wurde bis zum Saisonende bei DTM-Veranstaltungen der Zutritt zur Boxengasse und der aktive Zugang zum Teamfunk verboten. Audi wurde zudem wegen unsportlichen Verhaltens unter anderem die Rekordgeldstrafe in Höhe von 200 000 Euro auferlegt.
Die Staatsanwaltschaft Leoben hatte nach dem Funkspruch-Skandal sowohl gegen Scheider als auch gegen Ullrich wegen Nötigung und Gefährdung der körperlichen Sicherheit ermittelt. Für den Audi-Motorsportchef ist die Sache im Gegensatz zu Scheider, gegen den die Ermittlungen eingestellt wurden, aber noch nicht ausgestanden.
Vietoris‘ Dienstwagen hatte nach dem harten Aufprall sogar Feuer gefangen, das er übrigens selbst mit dem Feuerlöscher löschte.Im elften Saisonrennen ging es übrigens munter weiter: Mattias Ekström und Timo Glock gerieten auf der Strecke aneinander. Beide flogen ab und schieden aus. Hinterher gerieten beide schließlich verbal aneinander (
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